26.88-30.88万元 荣威MARVEL X上市交付

2018-10-2 04:04| 发布者: 重庆夜生活| 来自: 重庆桑拿| 查看: 13| 评论: 0

摘要: 9月30日,上汽荣威旗下的高端纯电动SUV——MARVEL X正式上市,并举行了首批车主交车仪式,首批交付车型500台,而且目前全国各大荣威4S店现在均已开通销售渠道。新车推出了后驱版和全驱版这2款车型,补贴后 ...

9月30日,上汽荣威旗下的高端纯电动SUV——MARVEL X正式上市,并举行了首批车主交车仪式,首批交付车型500台,而且目前全国各大荣威4S店现在均已开通销售渠道。新车推出了后驱版和全驱版这2款车型,补贴后的价格分别为26.88和30.88万元

补贴后售26.88-30.88万元 荣威MARVEL X上市

与此同时,上汽荣威还推出了价值23888元的“4大体验服务”,包括了免费保养、监测服务、上门取送车、优惠的商业车险、287个城市免费使用充电桩、送电上门(上海地区优先)、免费机场接送和3天异地用车服务。而在2018年底之前购买的消费者,则能享受首批用户优享价格,仅13888元。

上汽荣威MARVEL X纯电动SUV的车型特点:

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腾讯有观点:

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上汽荣威MARVEL X纯电动SUV车型介绍:

荣威MARVEL X其实就是之前Vision-E Concept(光之翼)概念车的最终量产版,并基本保留了概念车上的设计理念和元素,不过从实车来看,荣威MARVEL X的线条相较于“VISION-E光之翼”来说更加柔和一些,前脸的变化除了格栅内部装饰板的区别外,最大的不同应该就是“眼睛”(车大灯)更大一些。

补贴后售26.88-30.88万元 荣威MARVEL X上市

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其中前格栅同样采用了家族性的横向贯穿大嘴式设计,但由于是纯电车型的缘故,中网部分是完全封闭的,而在牌照区域的下面还集成有自适应巡航探头。全LED自动大灯造型颇具设计感,内部间类似箭翎的“Y”字型结构上下各有三颗LED,同时还配有流水式的转向灯,并由内向外可依次点亮。另外,环绕式的LED日间行车灯带,勾勒出大灯的外轮廓。

补贴后售26.88-30.88万元 荣威MARVEL X上市

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荣威MARVEL X车身侧面线条采用曲面设计,使得车身侧面更显得扁平、动感。整车的长宽高分别为4678mm/1919mm/1616mm,轴距为2800mm,定位于一款中型SUV。值得一提的是,所采用的隐藏式门把手颇具科技感,同时整车的风阻系数为0.29Cd。而车尾造型饱满且敦实,细长型的尾灯组使用了贯穿式镀铬条来“相连”,在视觉上起到了拉宽车体的效果。

补贴后售26.88-30.88万元 荣威MARVEL X上市

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内饰方面,荣威MARVEL X与科幻的概念车相比,算是回到了现实,其中12.3英寸全液晶仪表和19.4英寸一体化的中控液晶显示屏最为抢眼,再结合仪表盘中应用了AR增强现实技术,以及基于AliOS的斑马智行所打造的新一代互联网汽车智能系统,这些均让新车显得科技感十足。与此同时,所配备的AI PILOT驾驶辅助系统非常实用,同时还包括有AI Cruise自主巡航、自动泊车等功能。

补贴后售26.88-30.88万元 荣威MARVEL X上市

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值得一提的是,荣威MARVEL X在豪华度和档次感方面也可以说做到了同级别中的最强。车内采用了浅棕色为主色调,并在局部加入了镀铬材质进行装饰,提升整体质感,同时能与皮肤接触的地方均采用了软性材质的包覆,座椅更是采用了Alcantara的材质,并提供了丰富的储物空间。例如后驱车型的前车盖打开后还设计有储物格。

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动力方面,荣威MARVEL X推出了双电机(后桥布局)后驱版和三电机(前+后布局)全驱版车型。其中双电机后驱版车型的最大功率和扭矩分别为116Ps/255Nm,71Ps/155Nm,而可实现纯电动四驱的三电机版车型,电机的综合最大功率为302Ps,综合峰值扭矩达到了650Nm,官方的百公里加速时间数据为4.8s。另外,新车还提供了3种驾驶模式和3挡不同强度的动能回收系统。

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荣威MARVEL X还配备了一块容量为52.5kWh的三元锂电池组,后驱版的NEDC综合续航为403km,等速下的最大续航里程为500km。在直流快充模式下,电池充入80%的电量需要40分钟,随后还将会支持无线充电功能。

上汽荣威MARVEL X的市场竞争力简析:

其实在荣威MARVEL X还未上市之前,国内高端纯电动SUV车型还是非常匮乏的,唯一能立刻提车的也只有腾势500这一个选择。尽管在这个区间内还有蔚来ES8可选,但漫长的等待显然不太适合刚需用户。因此荣威MARVEL X的上市恰好弥补了这片市场的空白,同时又有着上荣威品牌做后盾,在实力和产品上都会让消费者内心更踏实,也更容易接受。

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其次,荣威MARVEL X在这个价位中的确将产品做出了越级的豪华感和档次感,这也完全符合这个市场中消费者的需求。尤其是内部的用料和做工,这些是目前腾势500、蔚来ES8都无法媲美的,就算年底上市的比亚迪全新一代唐EV,同样采用了最新的家族简约式内饰设计,但在用料和视觉质感上远远不及。

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腾势500

其实在这个价位的纯电动车,NEDC续航里程基本都在400km以上了,同时直流快充的时间也大同小异,驾驶表现也都可圈可点,NVH的表现也都超越了同价位燃油车,不过荣威MARVEL X在科技配置上有着明显的优势,尽管AR实景地图噱头成分较大,但AI PILOT驾驶辅助系统绝对领先同级其他竞争对手,使用起来几乎可媲美特斯拉了。

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另外,在服务方面蔚来汽车的确做到了极致,但ES8交付的确是个问题,而购买荣威MARVEL X就不用太过担心,同时也提供了“超级用户服务计划”可选,因此近期如果在这个价位中,有打算购买高端纯电动车的消费者,我们也更推荐购买荣威MARVEL X。

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