敢问路在何方 福田拓陆者全新E5可可西里无人区穿越体验

2018-8-21 04:07| 发布者: 重庆夜生活| 来自: 重庆桑拿| 查看: 36| 评论: 0

摘要: 皮卡作为多用途货车,在海外备受青睐,尤其是北美汽车大国更是随处可见。在国内,伴随着政策的逐步解禁,皮卡也不定义为单纯的货车,因而即将迎来新的征程。作为皮卡领域的领头羊,福田拥有极强的竞争实力,而今年拓 ...

皮卡作为多用途货车,在海外备受青睐,尤其是北美汽车大国更是随处可见。在国内,伴随着政策的逐步解禁,皮卡也不定义为单纯的货车,因而即将迎来新的征程。作为皮卡领域的领头羊,福田拥有极强的竞争实力,而今年拓陆者全新E5的上市,更将谱写新的传奇。

敢问路在何方 福田拓陆者全新E5可可西里无人区穿越体验

8月14日,福田汽车集团向可可西里自然保护区管理局捐献拓陆者全新E5皮卡,并在捐赠仪式之后在可可西里察尔汗盐湖附件无人区开启了精彩纷呈的试驾活动,作为一名媒体人,同时也是资深皮卡迷,我有幸受邀参加了本次深度试驾体验活动。

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本次试驾的是拓陆者全新E5是福田汽车2018年推出的全新皮卡车型,不仅外观有了明显变化,更在发动机、变速箱以及底盘等三大件上做了全面革新。这次试驾提供的车辆为2.8T柴油四驱手动舒适型/手动精英型,除了配置差别,性能上完全一致。

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外观来看,拓陆者全新E5前脸采用了倒梯形大嘴式进气格栅和粗壮镀铬饰条搭配,如果不看车身,正面完全是魁梧高大的SUV形象。转到侧面,车身线条棱角分明,肌肉感饱满,不但相比前款耳目一新,更树立起同级皮卡车的新形象。该车全系配备熏黑立体大灯、LED日间行车灯、镀铬后视镜、大轮眉、运动型轮毂等时尚元素,细节处十分用心,既增添了颜值更改变了以往皮卡傻大笨粗的形象。车身虽然高大,不过车门处的踏板足够让我们顺利登上驾驶室。

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据现场介绍,拓陆者全新E5共提供两种车型尺寸,标准版长宽高为5310×1880×1860mm,轴距为3105mm,货箱尺寸为1520×1580×440mm;长轴版长宽高为5603×1880×1860mm,轴距为3398mm,货箱尺寸为1805×1580×440mm。作为皮卡,货厢尺寸的大小对其装载能力有着直接影响,所以福田提供为消费者提供了两种选择,很贴心。另外,拓陆者全新E5货箱配备了龙门架和锚点,捆绑固定货物更加方便。

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坐进全新拓陆者E5的车内,如果不是高高坐姿和开阔视野,仿佛进入一台中高级轿车,双色内饰搭配,沉稳而不失活力。新车基本维持了老款车型对称式的内饰设计,只是针对方向盘和挡杆的造型进行了细微的调整,新增加皮质方向盘手感不错,方向盘上取消了银色装饰改用黑色饰板,看起来更加低调,更有质感。

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中控台彩色大屏触摸的反馈比较灵敏流畅,不会出现卡滞,蓝牙/车载电话,MP5、GPS、手机映射、倒车影像一应俱全,用车功能与家用轿车没有区别。细节方面,大量的黑色烤漆面板取代了之前的银色饰板,看上去更显档次感。前后四个车门靠手的地方使用的软性材质,这提供了更舒适的手臂支撑感。

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空间对于180cm身高的我来说,丝毫没有压抑感,不但前排如此,后排也是比较舒适的,哪怕是中间位置,近乎全平的地板也能很好容下43码的鞋。令人惊喜的是,全新拓陆者E5竟然提供了丰富的储物设计,中控台下方,中央扶手,车门以及前排座椅后面都能放下随身物品和饮料。一台皮卡,能如此设计,实在出乎多数试驾者的预料。不过这对于穿越可可西里无人区有很大帮助。虽然全新拓陆者E5货箱足够带着穿越无人区需要的物品,但随身物品饮料还是在车内拿取更方便。


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